Дөйөм алғанда яҡшы 2,4 млн
теркәлгән юл-транспорт ваҡиғаларында 2014 йылда полиция властың бөтә ил буйынсаШул уҡ ваҡытта күпселек тамамланғас, бәхет, матди зыян ғына килгән. 000 тән йәрәхәттәре аҙ булһа. Шул уҡ ваҡытта статистиктар һөйләне. Ведомство 2015 йылда, алдан ҡабат-ТРАНСПОРТ һаны арта: юл-транспорт һәләкәте көтөлә Яҡынса 3450 - икенән күберәк, уҙған йыл ҡарағандар. Бында ҙур хәүеф төркөмөн тәшкил элекке еңел автомобиле водителе. Әммә йыш ҡына мотоциклет ҡыйратып, йәки бәхетһеҙ осраҡ йәлеп ителгән.
Был статистик мәғлүмәттәр базаларының береһе ағып иң мөһим: ул Һәр осратҡан мөмкин, һәм һәр ғәҙәттән тыш хәлгә әҙер булырға тейеш.
Әммә, нисек һуң уларҙың реакцияһын дөрөҫ транспорт. Ҡасан улар мөмкин булғанса ярҙам эшләмәүҙә ғәйепләп. Аҙ булыуын иҫәпкә алырға кәрәк тип поломка. Портал был темалар буйынса кәңәшсеһе булып ошо һәм башҡа мәсьәләләр тураһында"ТРАНСПОРТ"яҡын. Дөрөҫ итеп тормошҡа етди авариянан һуң ғәмәлгә ҡотҡара ала. Әммә йыш ҡына шулай була, үтеп барышлай ғына тип, водителгә авария береһе - ҡурҡыу, битарафлыҡ килә башҡа. Мотив, ләкин, несущественный: Ваҡиға урынын яҡланмаған индерергә, уларҙың ниндәй ярҙам, ҡотҡарыу эшенә ҡамасаулаған өсөн һеҙҙе йәки һеҙҙең хатта"зевака", тип һеҙҙең менән ҡаты язаға тарттырылырға тейеш. Ҡабул улар туранан-тура ТРАНСПОРТ, һеҙ ярҙам күрһәтергә тейеш. Әммә был хәл бөтә алмай. Һеҙгә үҙенән үҙе хәүеф килтермәй ғәмәл булыр ине, һеҙ үҙегеҙ килеп ҡыҫыла тейеш. Үҙ хәүефһеҙлеген һәр ваҡыт шәхси тормошонда һәм өҫтөнлөктәргә эйә.
Әммә был осраҡта ла, хатта һеҙ бурыслы булып өсөн, ҡотҡарыусылары иҫкәртә.
Был ваҡиға һеҙҙең өсөн урын бар, әммә ҡурҡыныс тыш, транспорт һәм һеҙ ярҙам күрһәтергә тейеш тотоуҙа ҡатнаша. Әммә шул уҡ ваҡытта ниндәй мөһим мәлдәргә иғтибар итәсәк. Загруженность транспорта һәләк юлдарҙа авария билдәһен урынлаштырыр урыны бик алыҫ булырға тейеш туҡталышҡа ҡарай - күренеп торған ағыуы - н артыҡ кеше килә хәрәкәт ваҡытында андер трафик ҡаршылыҡтарын күрһәтә: Күп Мнительный бигерәк тә ҡурҡып кеше ала һәм нимә эшләү дөрөҫ булыр. Әммә күпселек булырға тейеш, иң элек, аңлайым: һеҙ үҙегеҙҙең мөмкинлектәрегеҙҙе ашығыс ярҙам итмәһә, эшләй алмай икән үҙе ярашлы § енәйәт кодексының 323c (УЛ) тейешле ярҙам күрһәтергә: мохтаж булғандарға ярҙам күрһәтеү һәм бәхетһеҙ осраҡ йәки яуыз кешеләрҙең ҡурҡыныс ла, был хәлде иҫәпкә алып һәм уның нигеҙһеҙ булыуын һәм язаһын бирергә кәрәк, атап әйткәндә, боҙоуҙарға юл ҡуймау мөһим бурыс һәм башҡалар үҙ итмәй, бәлки, штраф йәки иректән мәхрүм итеүҙе бер йылға тиклем срок. Ғөмүмән, был һеҙгә ярҙам күрһәтеү шулай булғас, һеҙ шулай уҡ был закон буйынса эшләргә бурыслы. Ҡурҡыуҙың ни эшләй-шул дөрөҫ, күпселек осраҡта һәр осраҡта ла аҡлана. Ярҙам кәрәк булыуы йәки икенсе яҡтан зыян күрә яңы ҡыҙыҡһынып ҡараны, уның янап, ҡағиҙә булараҡ, бер ниндәй ҙә яза. Шул осраҡта ғына булыуы мөмкин, әгәр һеҙҙең һалҡын ғәмәлгә иҫбатлай. Ғәҙәттә, әммә был улай түгел.
Һәм, ахыр сиктә, шул бигерәк, улар якларға тейеш, уның үҙе ярлыҡаныуҙа беренсе ярҙам күрһәтте.
Компетентлы тел дә башҡа мөмкин түгел, тип тә генә кеше бара ала, ул, ысынлап осраҡта зыян күреүселәргә ярҙам күрһәтә. Һәр Эйәләре кәрәк булып, водитель танытмаһы алыу өсөн, беренсе медицина ярҙамы күрһәтеү буйынса курстар. Ҡыҙыл тәре һәм немец ADAC йыш ҡына телгә алыуы хаҡында һөйләне, был уникаль курс йыш ҡына аҙ ҡамасаулай. Шуның өсөн, хәл һәм авария хәлендә. стрессовый хәл - индереү, иң элек, тиҙ һәм дөрөҫ эшләй, квалификацияһын даими күтәреү, уны өйрәнеүҙе талап итә. Күнегеү өсөн күберәк осраҡта ашығыс ҡарағанда, суверенлы шунса кеше ҡатнаша ала. Оҙаҡ уйлаған аҙымы тураһында аныҡ ғәҙәттән тыш һеҙгә башҡаса кәрәкмәҫтер, монтаж ябайлығы, ә белем ала. Шуға күрә водителдәр менән һәр тәҡдим ителә, әленән-әле Квалификация күтәреү курстары ярҙамсы хеҙмәттәр тейешле ҡатнашты. Был ваҡиға беренсе урында һеҙҙән кәңәш, ярҙам итеп, бәғзе билдәһеҙлек менән булырға мөмкинлек бирер, әммә, беренсе ярҙам күрһәтеү буйынса чемп етәкселеге һәр ваҡыт шулай булды.
Һәр автомобилгә Беренсе ярҙам тейеш кәм тигәндә бер-ҡумта һәм ярҙамсы материалдар менән тоташтырырға кәрәк.
Бының өсөн шулай уҡ йылы юрған, бирсәткәләр, ҡайсы һәм Беренсе ярҙам-карт, ручка һәм һүрәтләү твика һанай һәм уйлай кәрәк. Ваҡиға урынында ҡотҡарыусылар осрашып, өҫтәмә ҡабул бөтә был - шулай уҡ яралы тәьмин итеү. Кәрәк булһа, үҙе һеҙ тоторға тейеш, үҙ күҙҙәре тағы әммә кеүек. Һеҙ шулай уҡ авария сәбәп булырға тейеш - үтмәҫтән булыуына ҡарамаҫтан яуаплы - өҫтәмә вазифалар. Был ваҡиға бигерәк тә ҡала өсөн уйланырға урын барҙыр. ТРАНСПОРТ урыны менән Скрытие - штраф ҡасҡан водитель скорой замужество, һәм үҙе өсөн течет. Бәхетһеҙ осраҡта бәхетһеҙ осраҡ булараҡ ҡулланып ҡасып киткән. Мөмкин бер зыян копеечный, шулай уҡ ҡәтғи яза. Оператор бәхетһеҙ осраҡта, юл-транспорт ваҡиғаһы булған урынға ул тиклем һуң булмаһа ла, теләгән һәр кем аңлы йәки йәрәхәтләнгән осраҡта буйынса авария неосторожность ул.
индереүҙә ҡатнаша.
Раздражительный, мәҫәлән, водитель йәки пассажирҙар йәмғиәте тотоп алла уны, һәм ул шулай тейеш тип һанала-транспорт александриҙың урын да ҡала: ҡатнашыусыларҙың һәр ТРАНСПОРТ булып тора, улар өсөн шарттар, тәртип аварияһын барлыҡҡа килтергәйне. (§ Бишенсе хәүефле енәйәт кодексының 142-се), Әммә был транспорт сараһы ғына түгел, радикаль йәки тән йәрәхәте ала, һөҙөмтәлә үлем халатный. Хатта рөхсәтһеҙ етди ваҡиға урынына язаһын алырға мөмкин, әгәр аҙ ғына зыян фараз бар.
Әлбиттә, штраф ҡасҡан водитель бер арттырыу өсөн күпселек осраҡта аҙ түбән поломка, әммә бик аҙ ғына эшләнгән безнаказанный килә, уларҙы, хатта әгәр был ғына царапина өсөн лак булған.
Һәр осраҡта авариялар водителдәрҙең енәйәт менән ҡасырға була.
Шулай уҡ, бәхетһеҙ осраҡтар күргән дә кем ҡаса, кәрәк булһа, машина йөрөтөү өсөн реклама менән ҡасырға тип һаналырға тейеш.
Йәмле яҙыла яҡынса германиялағы билдәләре, улар янында барған һуң башҡа пенсионерҙар сенсор автомобилдәр хәрәкәтен, ябай һәм, бынан тыш, был мәсьәлә буйынса полиция ошоға бәйләргә мөмкин.
Әммә 300-ҙән ашыу бит
Енәйәт эҙәрлекләү баш тартырға кәрәк булғандыр, әммә, әгәр ҙә һеҙҙең нигеҙләп иҫбатлай ала, тип, улар әйтә, был эште иң авария.
Әммә бында айырым иғтибар итергә кәрәк: был ябай итеп файҙаланыуын раҫлай Яҡлау, язанан ҡотолоу өсөн, шулай уҡ суд билдәләйәсәк буйынса төҙөлгән кәрәк булырға мөмкин, әгәр бер нимә лә булманы, дөрөҫөн әйткәндә, был хәлде күреп.
Водитель штрафтарҙан ҡурҡҡан өсөн түгел, дөйөм неумышленный ҡаса. Айырым осраҡтарҙа, шулай уҡ авария булған урындар менән сауҙа өсөн штраф билдәләне скрытие тыйылырға тейеш ентекләп, әгәр аҙ ғына матди зыян тураһында һүҙ бара.
Бар, ләкин, аныҡ схемаһы юҡ.
Судья сығарған ҡарар нигеҙендә юридик нигеҙләнгән. шәхси мәсьәләләрен хәл күпселеге тейешле баһа. Бындай осраҡта хатта мөмкин түгел, осто һайлап Ahndungen бер водителе, бәхетһеҙ осраҡ сәбәптәре әгәр үкенескә мәғлүмәт биреү бурысын башҡара. Һуңынан был бик мөмкин. Әммә был ваҡытлыса сикләү өсөн бирелә. Айырым осраҡта ғына булыуы мөмкин. погон һәм иҫ киткес. Аҡса яғынан йыш ҡына зарар күргән һуң кеше һәләк ауырта талаптар ҡабул итә. Кеше физик яҡтан зыян күрә, был шулай. Ҡағиҙә булараҡ, страховка һәм дәғүәһе буйынса был мөмкин буласаҡ. Бәхетһеҙ осраҡта улар ҡалдырҙы, әммә, законһыҙ булһа ла, ғәмәлдә страховка яҡлау, ҡағиҙә булараҡ. Әммә: каско үҙ автомобиле зыян ғына күсереп булмай. Бер Бындай осраҡтар йыш ҡына зыян килтерә. CDW бары тик Быяла Шуға ла ҡарамаҫтан, страховка компаниялары тәртибе һәм сумма мөмкин тиклем үҙе ҡаршыһына бара. 5 страховкалаусыларға суброгация.
Кире 000 евро талап итә.
Ауырта өсөн һеҙ аҡса түләргә тейеш, ҡағиҙә булараҡ, үҙҙәренең тулы күләмдә. Һәм енәйәт составы табыуы ауырлыҡ дәрәжәһендә тән йәрәхәттәре vorzuwerfe талаптарына бәйле. Шул уҡ ваҡытта юл хәрәкәте тән йәрәхәттәре мәғәнәһеҙ неосторожность тән йәрәхәттәре менән айырыла. (§StGB 223) Енәйәтселәр өсөн һуңғыһы булырға тейеш, тип иҫбат билдәле бер ниәт менән зыян тейелгеһеҙ был физик ебәрҙе. Авариянан һуң йоҡлап транспорт һеҙ ҡылғандар (мәҫәлән, ваҡыты һәм хәрәкәттәре) водителе ҡасып, көсөн схема 24 сәғәт бирелгән. Әммә шарттар, матди зыян автомобиль авария булып, зарар ғына аҙ булды.
Был сәйәсәт (§ ул өс п.
142) һүрәтләнгән, был осраҡта рөхсәтһеҙ алып ташлаған өсөн яза бирелгән. йәки бөтөнләй тәьҫир йомшартырға мөмкин, әгәр егерме дүрт сәғәт эсендә полиция хәбәр боҙоуҙа ғәйепле һуң компетентлы органдар береһе, танылған йәки артабанғы мөнәсәбәттәре урынлаштырыу һәм эш шарттары бул. Был мәғлүмәт һаҡлап йөрөтөүе, хатта әммә бурысы. Бәлки һаман да күрергә мөмкин яғынан регрессный иска. Ышанырға мөмкин был осраҡта, ай-һай, һеҙ был яуаплы страховка зыян көй. Ваҡытында ҡаты яза срогын боҙоу юл байтаҡҡа күп һынау, һынау участкаһы ҡарағанда йыллыҡ иреклеге. Авария урынын ташлап киткән ваҡытта ваҡиғалар һәм уларҙың законһыҙ һынау тыуҙыра, водитель хоҡуғынан мәхрүм ителеүе мөмкин.
Ләкин был барыһына ла ҡағылмай ҡалманы водителе, бәхетһеҙ осраҡты вменять ул ҡаса.
Бәхетһеҙ осраҡта хатта ябай ғына тағып йөрөтөү стилен еңел булманы, ғөмүмән, был властарҙың дин тыйылған. Өҫтәмә санкциялар менән иҫәпләнә башларға тейеш. ahndungen водитель рф енәйәт кодексының тыш, был ваҡытты һынау ваҡытында енәйәт. Был семинарҙа ҡатнашыусылар өсөн яҡынса төҙөлә. Кәңәшсе, дөрөҫ беҙ һеҙҙең өсөн күргәҙмә тураһында мәғлүмәт йыйыуҙың төп транспорт хәрәкәте береһе булды. Факт һәм ваҡиғаларҙы тәүге ярҙам һәм башҡа темалар авария урынан ҡасҡан өсөн отчет бланкылары менән үҙ эсенә ала. Авария буйынса-ябай, ҡыҫҡа энциклопедияһында һәм терминына билдәләмә бирелә, шулай уҡ һеҙҙең, транспорт менән бәйле тема. Бардачок яҡшы кәңәшсеһе булды, улар әҙер булыу менән авария осрағы, әгәр беҙ хатта ышанмай, әлбиттә, һеҙҙең дәғүәләргә бер ҡасан да был белешмә алырға тейеш була.
